当前的流行病对河北钢铁企业的生产有何影响？ 对钢铁公司的原材料运输和生产成本有何影响？ 对区域钢铁市场的影响是否可持续？ 市场参与者如何看待今年的钢铁市场运行？
19月1,000日，在Lange Steel.com举办的主题为“流行下的北方钢铁城”的在线会议上，河北多家钢铁公司的市场参与者对上述问题进行了详细回答，吸引了近XNUMX名业内人士参加了会议。 可以看出，流行病对河北钢铁城的影响影响到钢铁产业链上下游的许多人的心。
有限的物流和运输导致成本上升
市场参与者普遍认为，流行病对钢铁公司运输方面的影响是最直观的。
“今年年初疫情爆发后，河北省石家庄、邢台两省迅速实施全封闭城管，特别是全省高速公路全部封闭。 一开始，连当地的车辆都无法上高速，造成原材料和成品的运输。 影响很大。” 邢台德隆钢铁有限公司销售总监田元元说。
据他介绍，公司目前原材料采用公路铁路联运，成品运输也采取了一些措施，尽量减少疫情对原材料运输的影响。 值得一提的是，目前邢台市道路交通正在有序恢复，河北省界线基本正常。
“在疫情和寒潮的双重冲击下，企业在运输和装卸方面都受到了一定的影响。 汽车运输受限后，轨道交通成为当前的交通选择，但也存在效率低下的问题。” 鞍钢首席营销中心分析师安宇表示，“近期，航运、铁路、汽车运价均有不同程度的上涨，增加了钢铁企业的生产成本。
尤其是有出口业务的钢铁企业，疫情发生后，港口货轮的外籍工人必须在海上“漂流”14天才能进入码头，对出口出货造成很大影响。 不过，从20月XNUMX日开始，鲅鱼圈疫情基本消除，前期影响大为减少。 ”
与其他钢铁企业相比，主要销售区域集中在河北的济钢受疫情影响更大。 公司总裁助理、销售公司总经理朱金强表示，此次疫情对企业原材料运输的影响较大。 河北多地出现大规模停工，整体需求明显下降。
在运输方面受到很大影响的情况下，成本方面将相应增加。
田元元说，原材料运输有限，物流成本增加，导致企业生产成本不断增加。 “与运输方面相比，我认为这种流行病对钢铁公司的生产成本影响更大，但这可以为钢铁价格带来一定的成本支持。” 他强调。
鞍钢股份拥有自己的矿山比例很高，对外国矿山的依赖程度较低，一些长期的联合矿山，原材料较少。 因此，该流行病对其成本的影响并不大。 但是，安宇仍然提醒市场参与者为成本上涨做准备：“这是我们现在必须面对的现实，尤其是现在澳大利亚的煤炭进口已基本停止，而且公司仍需要寻找国内优质煤炭。”
此外，这种流行病还影响了钢厂的维护和“冬季仓储”，但钢铁公司的订单普遍饱和。
关于钢铁厂的维护，安宇说：“受去年的疫情影响，外国技术专家无法进入该国，只能在线指导该公司的维护。 今年，该公司的维护计划可能仍会因该流行病而推迟。”
在订单方面，安宇表示，鞍钢的订单已于今年XNUMX月饱和，生产安排相对较满。 朱金强说，济南钢铁集团有限公司也是如此。成品销售没有问题，协议基本完成。
在“冬储”方面，朱金强认为，去年年底钢材价格大幅上涨，主流钢材平均价格达到4,000元/吨以上，导致贸易商对钢材的热情降低。获得商品。 但是，许多钢铁公司特别是在东北地区，主动采取“冬季仓储”的方式来运送货物。
今年的钢铁市场仍然值得期待
无论是从宏观角度还是从市场基本面来看，市场参与者普遍认为，今年的钢铁市场仍然值得期待。
河北濮钢中板事业部总经理陈克晓表示，今年年初和去年年初，疫情对钢材市场的影响是突然的。 不同的是，去年爆发的疫情范围广、时间长。
因此，钢材资源无处可售，库存压力更大。 今年疫情主要集中在个别省份，对钢材市场的影响较去年弱。 短期来看，钢市走势偏弱，但长期来看，钢市仍值得期待。
“凭借去年的抗流行病经验，我相信今年的流行病将很快得到控制。” 朱金强也对市场前景感到乐观。
安宇、田元元等市场人士认为，春节前钢价可能会有所调整。 但在成本支撑下，回调幅度有限。
同时，考虑到家电、汽车等下游行业整体需求表现良好，春节后下游开工率将大幅提升，叠加补货需求。 钢材市场未来走势依然乐观。 不排除春节后钢价可能走出上涨行情。
以家电行业为例，国家统计局数据显示，2020年，我国家电和视听设备零售总额将达到857.1亿元，同比减少3.8亿元。 XNUMX%。
2020年100.9月社会消费品零售总额将达到11.2亿元，同比增长2021%。 . 市场人士认为，XNUMX年，随着国家实施扩大内需和推进家电“以旧换新”政策红利持续释放，家电行业将继续上涨，钢铁韧性需求将继续增加。