国内最宽最厚不锈钢板在宝钢批量轧制成功

近日,宝钢股份充分发挥集团协同效应,从太钢采购宽板坯,成功批量轧制出规格为12.9*3796*12010mm的最宽最厚不锈钢板。一举结束了国内LNG主管道板块长期依赖的局面。 进口的“瓶颈”为政府解决关键材料“卡脖子”问题,助力国家实现碳中和目标奠定了坚实基础。

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LNG作为清洁能源,在我国能源结构调整中发挥着重要作用。 我国将继续推进LNG的推广应用。 据测算,在目前10,000万吨LNG干线宽板的基础上,未来需求量将以每年15%的速度增长。 随着海外LNG资源的大量进口,对 304/304L奥氏体不锈钢 作为运输管道的主要材料也将大大增加。

LNG管道输送用304/304L奥氏体不锈钢有两个关键技术要求:一是材料韧性,能够承受从室温到超低温的变化; 二是随着输送效率的提高,钢管的直径越来越大。 不锈钢板的宽度越来越宽,最大宽度超过4000毫米。 针对材料耐常温和超低温的要求,中央研究院对常规304/304L的成分和工艺进行了优化,使LNG钢在极端环境下仍能保持良好的性能。

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针对材料的宽度要求,产销研团队积极协调,从太钢采购1,800毫米宽度的板坯。 厚板技术团队采用特殊的在线固溶轧制技术生产超宽板,防止轧制后腐蚀。 性能和机械性能满足客户要求。 用户赞赏宝钢能够替代日本进口的3796毫米宽的LNG材料,并在其生产线上将钢板焊接成管。

在此次轧制的最宽最厚不锈钢板中,由于规格和工艺超出了原定的生产限值要求,产销研团队决定进行创新突破。 不锈钢团队提前与用户积极沟通讨论,确认订单和技术条件,邀请用户到宝钢生产。

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现场技术交流; 生产制造团队识别用户需求,制定详细的生产计划,包括板坯选择、材料设计、定尺切割、加热、轧制和冷却工艺,以及后续的取样和性能测试; 技术团队对每个生产过程进行模拟设置和计算,制定相应的异常反应预案。 整个试制过程命中,板形良好,外形尺寸符合合同要求。 经测试,性能符合要求,试制取得圆满成功。 (来源:中国宝武)

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